Eduardo Braga acompanha fase final da ponte do rio Autaz Mirim e avanço das obras da BR-319

Ponte tem entrega prevista para março, rodovia recebe ações de tapa-buracos e novas licitações ampliam frentes de trabalho no Amazonas

A reconstrução da ponte sobre o rio Autaz Mirim, na BR-319, entrou em fase de conclusão, enquanto a rodovia passa por ações imediatas de tapa-buracos, manutenção intensificada e avança para novas licitações de obras estruturantes. As frentes de trabalho simultâneas marcam um novo momento da BR-319, com serviços em pontes, pavimentação e recuperação de trechos críticos.

O andamento das obras é resultado da articulação do senador Eduardo Braga junto ao Governo Federal, garantindo a execução, a continuidade dos serviços e a contratação de novos empreendimentos em um dos eixos logísticos mais estratégicos do Amazonas.

Durante sobrevoo técnico pela rodovia, a partir do município de Careiro da Várzea, Eduardo Braga verificou o estágio das obras. Logo no início da BR-319, a ponte sobre o rio Curuçá aparece totalmente reconstruída e liberada para o tráfego, com asfalto executado até a cabeceira e equipes atuando de forma contínua na manutenção do trecho.

Na sequência, o foco foi a ponte sobre o rio Autaz Mirim, que desabou em 2022 e hoje está sendo totalmente reconstruída. De acordo com dados oficiais do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), as últimas estacas estão sendo concretadas, o lançamento das vigas já foi iniciado e a laje entra na fase de preparo e concretagem. A expectativa é que a estrutura esteja pronta para o tráfego na segunda quinzena de março.

“Os desafios existem, mas quem acompanha de perto sabe que, quando há responsabilidade e compromisso, o avanço acontece. A BR-319 não precisa de barulho, precisa de compromisso”, afirmou o senador Eduardo Braga.

Ainda durante o sobrevoo técnico, o senador realizou uma videochamada com o ministro dos Transportes, Renan Filho, mostrando em tempo real o trecho da rodovia e o estágio das obras, reforçando o alinhamento institucional para garantir a continuidade dos investimentos.

Novas frentes de obra e manutenção da rodovia

No Lote C da BR-319, que totaliza 52 quilômetros, 20 quilômetros já estão contratados e em execução. Deste total, 11 quilômetros de pavimentação já foram concluídos e entregues, e outros 9 quilômetros serão finalizados ainda este ano, totalizando 20 quilômetros pavimentados. Os 32 quilômetros restantes devem ser contratados em 2026, com previsão de emissão da ordem de serviço.

A rodovia também avança na substituição de pontes de madeira por estruturas de concreto. Já estão contratadas três pontes na região da Realidade, sobre os igarapés Fortaleza, Realidade e Santo Antônio, com projetos aprovados. Além disso, a ponte sobre o rio Igapó-Açu já teve o resultado de homologação publicado, e a contratação será formalizada ainda neste mês de fevereiro, eliminando a última travessia por balsa ainda existente na rodovia.

A manutenção da BR-319 está integralmente contratada e, diante do período chuvoso, as ações foram intensificadas. Os serviços incluem tapa-buracos, remendos profundos e reciclagem do pavimento em pontos definidos pela equipe técnica. Uma grande operação de recuperação será iniciada ainda nesta semana no trecho que vai da Vila do Zero, no Careiro da Várzea, até o quilômetro 198 da BR-319.